Китайскому автопроизводителю BYD грозит налоговое расследование в Индии

Apr 26, 2024

ФОТО из архива — Люди пользуются своими телефонами перед автомобилем BYD Seagull, который представлен на выставке Auto Shanghai в Шанхае, Китай, 19 апреля 2023 года. REUTERS/Aly Song/File Photo

НЬЮ-ДЕЛИ, 2 августа (Рейтер) - Китайскому автопроизводителю BYD (002594.SZ) грозит продолжающееся в Индии расследование в связи с обвинениями в том, что он платил слишком низкий налог на импортные детали для автомобилей, которые он собирает и продает в стране, сообщили два источника, непосредственно знакомые с ситуацией. дело сказало.

Управление налоговой разведки Индии (DRI) заявило, что крупнейший китайский производитель электромобилей (EV), чьи планы расширения были нарушены непростыми отношениями между Нью-Дели и Пекином, недоплатил налог в размере 730 миллионов рупий (9 миллионов долларов США), один из источников сказал.

Хотя BYD депонировал эту сумму после предварительных выводов DRI, добавил источник, расследование продолжается и может привести к дополнительным налоговым начислениям и штрафам. DRI еще не направило окончательное уведомление BYD, которое может оспорить выводы.

BYD в Индии и Китае не ответил на несколько запросов о комментариях.

Министерство финансов Индии не ответило на электронное письмо и сообщение в WhatsApp с просьбой прокомментировать ситуацию.

BYD сталкивается с повышенным вниманием со стороны Нью-Дели из-за предложения стоимостью 1 миллиард долларов о производстве автомобилей на местном уровне на фоне ужесточения правил в отношении иностранных инвестиций из приграничных стран, включая Китай. BYD сообщил своему партнеру по совместному предприятию в Индии, что рассматривает возможность отказа от инвестиционных планов.

Компании из Китая оказались в центре внимания Индии с 2020 года, когда вспыхнули пограничные столкновения между соседями.

Производителя смартфонов Xiaomi Corp (1810.HK) обвинили в незаконных денежных переводах иностранным организациям во имя гонораров. Компания отвергла эти обвинения и оспорила их в суде.

Индия облагает налогом импорт полностью собранных электромобилей в размере 70% или 100% в зависимости от стоимости автомобиля, но взимает 15% или 35% с импорта автомобильных запчастей, которые затем собираются на месте в электромобиль.

Однако эти более низкие ставки применяются только в том случае, если такие детали, как аккумуляторная батарея или двигатель, импортируются без установки на шасси транспортного средства.

Один из источников сообщил, что BYD не выполнила эти условия, в результате чего она обязана выплатить либо 70%, либо 100% в зависимости от стоимости автомобиля.

Ни период времени, в течение которого имело место предполагаемое нарушение, ни количество затронутых автомобилей, не были сразу ясны.

BYD, которая уже инвестировала более 200 миллионов долларов в Индию, продает электрический внедорожник Atto 3 и e6 EV корпоративным автопаркам и планирует выпустить свой электрический седан Seal позднее в этом году.

Согласно данным государственной регистрации, с момента начала продаж в 2022 году в Индии было продано около 1960 автомобилей.

Наши стандарты: принципы доверия Thomson Reuters.